Love Is As Good As Soma, 78 - 20 августа 2012 10:16

Некоторые автолюбители говорят, что лучше на шрутках, чем на своём автомобиле стоять в пробках и зря прожигать бензин. К тому же, при нынешнем обилии маршруток можно доехать почти куда угодно.


[I]Хотя личная машина лучше. Однозначно. Хотя бы потому, что сам строишь маршрут, а не едешь куда все.[/I]

не, ну какие такие лишние люди, шо это за лермонтовщина?
автокредиты продолжают становиться всё доступнее и доступнее.
скоро все желающие накупят себе игрушек — и киев наконе-то впадёт в долгожданный транспортный коллапс гггг

судя из уже сказанного (написанного), я не являюсь объектом ваших исследований, так что все сказанное мной не будет иметь научной ценности )
но...
люблю метро и всегда любил. как начались пробки - иногда катался до ближайшей станции М - и туда-сюда на метрЕ. Как увеличились пробки/штрафы/цены на бензин - продал весь имеющийся транспорт и туда-сюда на метрЕ. Сейчас есть служебный автомобиль - катаюсь туда-сюда на метрЕ, и, иногда, на выходных - на "колхозном" авто ))) лишним себя... конечно чувствую. особенно остро, когда какой-нибудь КРС пытается объединить меня со своим стадом.

"очень хорошо зарабатываю" - а это, по-вашему, сколько?

обожаю метро.
личный транспорт мне без надобности (кроме велосипеда, естессна) - его надо кормить, чинить и обеспечивать местом жительства, а сейчас это совершенно излишние для меня хлопоты.
как то пыталась подсчитать: цена автомобиля + все связанные с его содержанием расходы за 10 лет. (очень приблизительно, без учета форсмажора и не зная истинной картины - я не автомобилист, все же)
получилось, что за эту сумму в течение тех же 10 лет можно спокойно дважды в день ездить на такси...

ну и назачем оно мне нада? конечно, если приходится гонять по городу и зарабатывать этим деньги - машина нужна, а если я путешествую из пункта А в пункт Б, еще и с привязкой к линии метро - как то глупо обзаводиться автомобилем. Если он, конечно, не является любимой игрушкой, а сам процесс вождения - любимым увлечением.

а что до брачно-копулятивного рынка - в метро и маршрутках я наименее востребована... )))

если ещё такие как я сядут за руль, то на работу ВСЕ будут регулярно опаздывать :)

Ерунда! 8)

Хочу вертолет. :(

[I]...кто...осознает, что они лишние и на...[/I]
не читал, но осуждаю /зачОркнуто/ осознаю, но не расстраиваюсь
(безотносительно транспортного средства)

Я стал ходит пешком не потому, что мне стало дорого ездить на ОТ, а потому, его маршруты меня совершенно не устраивают в плане трассировки. Если бы трамвайная сеть сохранила конфигурацию 1988 или хотя бы 1995 года, то я бы тогда попадал в вышеозначенную категорию.
А один из моих сотрудников и попадает в нее до сих пор.

А не лучше ли задуматься о том какая часть пассажиров считает что их все устраивает в жизни? Что у них нет и никогда не будет ни иномарки ни самолета ни парохода и ничего в этом страшного нет.
А вот для той девушки сидящей напротив и читающей книгу ты вполне конкурентоспособен на этом самом брачно-копулятивном рынке.